KFZ-Demontage Info

Die Altautoverwertung bzw. - Entsorgung steht zur Diskussion

In Deutschland werden derzeit über- 50 Mio. Kraftfahrzeuge betrieben.
Davon fallen jährlich ca. 2,5 Mio. Altfahrzeuge zur Entsorgung an.
Allein diese Menge rechtfertigt schon die intensive Beschäftigung mit diesem Thema. Einerseits gibt es teilweise Rücknahmegarantien für einige Fahrzeugmodelle, andererseits werden immer noch Altautos am Straßenrand abgestellt.
Es ist ein Entsorgungsproblem, daß langfristig EU- weit zu lösen ist.
Zu unserem bisher vordergründigen Aufgabengebiet, der Sammlung und Verwertung von Wertstoffen wie Glas, Papier, Blech, Kunststoffen, Kartonverbunden und Gewerbeabfällen, hauptsächlich im kommunalen Bereich als Vertragspartner des DSD, sowie des Betriebes einer Sortieranlage zur Bearbeitung von Gewerbeabfällen und Wertstoffgemischen sehen wir es, in Anbetracht der bekannten Problematik der Entsorgung von Altfahrzeugen, als eine wichtige Aufgabe, einen, dem heutigen Stand der Technik entsprechenden Zerlegebetrieb, für KFZ und Kühlgeräte mit innovativer Technologie zu betreiben.

Mit der Errichtung und Inbetriebnahme dieses Demontagezentrums in Kempten wurden im Allgäu die Weichen für das umweltgerechte Automobilrecycling im industriellen Maßstab gestellt.

Wertstoffanteil in % im PKW

Unser Wirkungskreis für die ordnungsmäßige Bearbeitung und Entsorgung der Fahrzeuge erstreckt sich unter anderem auf die Gebiete Lindau, Oberallgäu, Unterallgäu, Ostallgäu, Stadt Kaufbeuren, Stadt Memmingen und Kempten. Es besteht für alle Fahrzeugletztbesitzer, Werkstätten, Tankstellen und Autohäuser die Möglichkeit Alt- und Unfallfahrzeuge zur Verwertung abzugeben oder abholen zu lassen.

Gemäß einer von uns in Auftrag gegebenen Studie des TÜV Bayern- Sachsen beträgt die Anzahl der endgültig stillgelegten Fahrzeuge im genannten Einzugsgebiet über 25000 Fahrzeuge pro Jahr; Tendenz steigend.

• die vom Gesetzgeber geforderten Verwertungsquoten zu übertreffen
• die anfallende umweltbelastende Shredderleichtfraktion (SLF) zu reduzieren
• die wieder verwendbaren Materialien und Ersatzteile einer möglichst hochwertigen Verwendung zuzuführen
• Abfälle aus dem Automobilrückbau zu vermeiden
• natürliche Ressourcen zu schonen
• eine Anreicherung von Schadstoffen in nicht verwertbaren Fraktionen zu vermeiden.
  

Ein PKW wird für die Verwertung in seine Bestandteile zerlegt

Aus diesem Grund haben wir uns verschiedenen Projekten(z. B. Callparts) angeschlossen, die eine ordnungsgemäße Demontage bzw. Verwertung zu betreiben. Ferner wurden umfangreiche Verträge mit den Automobilherstellern geschlossen. 
Unsere Aufgabe sehen wir auch darin, unsere Erfahrungen an die Automobilhersteller weiterzugeben.
Durch diesen Erfahrungsaustausch können wir dazu beitragen, daß die Entsorgung und Demontage von Altautos in Zukunft rationeller, kostengünstiger und effektiver durchgeführt werden kann, indem zum Beispiel:

	größere Kunststoffteile möglichst maschinell demontiert werden können
	demontierbare Teile gekennzeichnet werden
	die Werkstoffvielfalt reduziert wird
	der bei der Neuproduktion eingesetzte Anteil an Sekundärrohstoffen und Recyclingmaterialien erhöht wird, um eine Kreislaufschließung zu erreichen

• Altfahrzeug- Annahme
• Eingangsprüfung und Bewertung des Fahrzeugs
• Entnahme der Kältemittel aus Klimaanlagen
• Demontage der Räder und der Batterie
• Zündung von pyrotechnischen Bauteilen
• Erwärmung der Fahrzeuge im Vorwärmkanal
• Trockenlegung-. Entnahme von Kraftstoff, Kühlerfrostschutz, Scheibenwaschwasser, Motor- Getriebe- und Hydrauliköl, Bremsflüssigkeit und Stoßdämpferöl
• Demontage außen und innen
• Materialorientierter Ausbau von Fahrzeugteilen
• Ausbau von Ersatzteilen
• Ausbau von Motor, Getriebe und Schwerteilen
• Verdichtung der Restkarossen
• Bereitstellung der Einzelfraktionen zum Transport
• Verwiegung der Ausgangsfraktionen zur Bestimmung des Materialflusses
• Transport der Restkarossen zum zertifizierten Shredderbetrieb
• Transport der Reststoffe zum Entsorger / Verwerter
• Verkauf von Ersatzteilen im Ersatzteillager

Die fachgerecht demontierten, noch verwendbaren Bauteile und Aggregate werden geprüft, systematisch eingelagert und dem Kunden angeboten.

Die übrigen Bauteile und Wertstoffe wie beispielsweise Reifen, Glas, Metalle usw. werden zu geeigneten Verwertern verbracht.

Unsere moderne Demontageanlage ist auf eine Leistung von 30 Fahrzeugen pro Schicht ausgelegt, was einer Jahreskapazität von ca. 7000 Fahrzeugen entspricht.

Zum Betrieb der Anlage sind dank der eingesetzten Technik nur 5 Arbeitskräfte pro Schicht nötig.